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新华网北京5月27日电(唐贵江)广州海关27日通报,为加快企业全面复工生产,确保外贸产业链和供应链平稳运行,广州海关创新“整板收运、快速分流”的快速通关模式,有效解决了航空货运出口高峰期“货难找”的问题,航空货运站的周转效率比上一个提高了200%以上。5月24日凌晨4时46分,一架马航A330货机带着28.6吨重的面罩从广州白云国际机场起飞。在广州海关推出的“整板收运,快速分流”的快速通关新模式下,该批口罩到达白云机场国际一货站出口理货区后,提前将同一张报关单的货物装在同一个空运板上,并与装船单位办理货站收运、机场安检、海关检查、航班积载等手续。

从第一次收货到最后一次配载,航班的保障时间不到13小时,与传统方式相比节省约20小时。受新型冠状病毒肺炎疫情影响,新增货运航班不断增加。白云机场国际货运一号航站楼是货运航站楼、货运包机和客货飞机的高峰期,目前已达到40班/天,是去年的5倍。出口货物通常在出口前1-2天分批到达,其中以口罩、防护服、口罩为主的轻装货物数量多、重量轻,但体积大、装卸要求高,航空货运站的周转效率面临巨大考验。”货站经营面积约2.3万平方米,出口高峰期平均库存1.8万平方米,流通面积仅约5000平方米,“考虑到空间可能不足,国际一号货站国际部经理王毅,立即向广州白云机场海关申请广州海关所属的临时理货点开放。

广州海关广州白云机场海关关员在对广州白云机场海关拍照了解企业需求后,对邵子成在装载的“整板收运”出口货物一侧进行监管,海关派出工作人员和货站工作人员,对送货车辆停放、收货清点、拼板、安检收货、海关查验、放行、第一时间配载等全物流链情况进行调查。通过数据分析、实地调查研究,找出了通关的堵点和痛点。部分出口商品按品种小、重量轻、体积大而分。很难确定难度的特点。以申报单为单位,提前将只能堆放在飞机上的纸箱堆放在一起,形成航空总装板。

一张防疫物资票,如口罩、防护服、口罩等,原本需要占用132平方米,打板后只需要97平方米,至少节省了30%的建筑面积。“全板收运”减少了货站货物占用的空间,海关同时推出的“提前申报、快速分流”缩短了货站的流通时间。依托广州海关机场物流智能系统,提前申报的出口货物到达航空货运站后,自动触摸海关验货指令,将放行或验货指令发送到货运站。不需要检验的货物直接送停机坪装货,需要检验的货物送海关检验区检验,形成“通道式”海关监管模式,减少货物在货站的二次搬运。

据统计,今年4月,广州白云机场口岸进出口商品总值突破200亿元,同比增长6%左右,环比增长14%左右,其中出口商品增长强劲,总值超过130亿元,同比增长5。

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